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  • 饒 南:專注細分領域 做危化品物流行業(yè)領跑者

  • 責任編輯:新商業(yè) 來源: 中國商業(yè)期刊 2022-11-05 09:15:48
  •   長基供應鏈創(chuàng)始人兼總經(jīng)理

      文/張莉

      供應鏈行業(yè)一直以來都是一個十分特殊的行業(yè),它是幾乎所有其他行業(yè)的基礎,無論工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、零售業(yè),都需要深度依賴物流和其背后的供應鏈體系。

      有人說“無論聯(lián)邦、亞馬遜,還是順豐、菜鳥……最終都是供應鏈鏈主之爭。”數(shù)字時代,不僅地球越來越平,還越來越小,成敗取決于連接、流通和響應的速度。隨著信息技術的發(fā)展,供應鏈已發(fā)展到與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智慧供應鏈新階段。

      饒南,擁有20余年危險化學品物流行業(yè)經(jīng)驗,曾擔任知名貨運企業(yè)高管。2015年,饒南創(chuàng)立上海長基供應鏈管理有限公司(下文簡稱“長基供應鏈”),聚焦精細化學品尤其是包裝危險化學品的儲存和配送。在饒南的帶領下,長基供應鏈已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)標桿企業(yè),與大量世界級制造企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系。

      長基供應鏈創(chuàng)始人兼總經(jīng)理饒南,一直專注于危化品物流行業(yè),打造了中國第一家大規(guī)模應用冷凍冷藏技術管控危險化學品的全國性倉儲網(wǎng)絡、中國首個危險品零擔全國運輸服務,實現(xiàn)了高效率JIT配送,為危化品物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展起到了顯著的推動作用,他也成為危化品物流行業(yè)的創(chuàng)新引領者。

      饒南對行業(yè)有著深刻且全面的認識。他深知只有瞄準痛點,解決行業(yè)難題,才能在同行中脫穎而出。過去7年,饒南在中國主要經(jīng)濟區(qū)建設和運營了現(xiàn)代化的危險化學品專用倉儲基礎設施,解決了危險化學品儲存設施不足、存儲不合規(guī)帶來的社會性風險問題,并為半導體、新能源汽車等行業(yè)的世界級客戶提供服務,比如戴姆勒奔馳、寶馬、臺積電、陶氏化學、路博潤、PPG、Axalta愛仕得、特斯拉等,成為半導體和新能源汽車制造和售后服務供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)。

      在長基供應鏈發(fā)展過程中,饒南始終以“技術創(chuàng)新、高效管理”為宗旨,帶領長基供應鏈在危險化學品倉儲和物流系統(tǒng)方面進行了大量創(chuàng)新,所取得的多項成果均填補了國內(nèi)在該領域的空白。憑借扎實的理論功底、豐富的工程實踐經(jīng)驗及項目管理經(jīng)驗,針對危險化學品專用儲存設施,饒南創(chuàng)造性地提出溫控高密度存儲系統(tǒng)方案,成功獲批并建設運營,成為中國第一家大規(guī)模應用冷凍冷藏技術管控危險化學品的全國性倉儲網(wǎng)絡,以及第一個全面應用高密度存儲系統(tǒng)的危險化學品倉儲網(wǎng)絡,為中國危化品倉儲系統(tǒng)的健康發(fā)展作出了巨大貢獻。

      深耕細分領域,成就行業(yè)標桿

      近年來,危險化學品事故頻發(fā),最為轟動、影響力最大的就是“8•12天津濱海新區(qū)爆炸事故”,2015年的這次爆炸事故正是瑞海物流危化品堆垛發(fā)生火災造成的。事故中爆炸總能量約為450噸TNT當量,造成165人遇難,事故已核定的直接經(jīng)濟損失達68.66億元,對社會造成了巨大危害。

      危化品存儲和運輸安全問題無疑是懸在企業(yè)頭上的“達摩克利斯之劍”。為了解決這一行業(yè)痛點,饒南決定將事業(yè)重心放在危化品物流領域,專注細分市場,即汽車行業(yè)上下游危險品配件、修補漆、生物醫(yī)藥、試劑、醫(yī)療器械、精細化工,并且以“讓危險貨物道路運輸不危險”為使命,以實現(xiàn)危化品物流服務的專業(yè)化、體系化、信息化為目標,致力于由粗放型管理到精細化管理的升級。

      2015年,饒南成立上海長基供應鏈管理有限公司。長基供應鏈聚焦精細化學品尤其是包裝危險化學品的儲存和配送,為國際性化學制造商、分銷商或大量使用危險化學品的先進制造業(yè)提供進出口貨代、全國性儲存、配送在內(nèi)的一體化綜合物流服務。為客戶提供全新的甲乙丙類危險品倉庫,部分倉庫設計有冷藏、冷凍、保溫功能并可提供保稅服務。據(jù)統(tǒng)計,過去5年中,中國大陸地區(qū)新設立并取證經(jīng)營(危險化學品儲存類經(jīng)營許可證)單體5000平方米以上的危險品倉庫經(jīng)營單位不超過10家,其中3家是由長基供應鏈建設的。

      在饒南的帶領下,長基供應鏈已逐漸發(fā)展為危險化學品物流行業(yè)的標桿企業(yè),其危險品倉庫規(guī)劃設計已達到業(yè)界領先水平,先后成為中國倉儲協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國涂料協(xié)會、中國化學品安全協(xié)會會員。與此同時,長基供應鏈的規(guī)模也在不斷壯大,先后在河北、四川、安徽、江西、廣東江門設立了項目子公司,用于危險品倉儲項目的建設和運營,覆蓋全國主要市場區(qū)域。項目全部建成后,將成為國內(nèi)網(wǎng)絡覆蓋面最廣、功能最齊全的綜合性危化品物流服務企業(yè)。

      打造溫控高密度存儲系統(tǒng)方案

      開啟行業(yè)新模式

      近年來,跨境運輸因為各種原因變得困難且成本高昂,周期也變得越來越長且不穩(wěn)定,難以滿足生產(chǎn)線的精確計劃要求。由于這些先進材料主要從美國和日本進口,很大程度上也受到國際貿(mào)易關系管制的影響,因此所有廠家都選擇在中國境內(nèi)建立至少6個月的長期穩(wěn)定庫存,以對沖上述不利因素的影響。

      在此情況下,供應鏈的中國段就必須要提供可以滿足以上要求的危險化學品專用儲存設施,對于貨物和設備的安全性也需要進行專門評估和合規(guī)性論證。同時,為了最大程度降低使用者的單位成本,這些特殊的庫房還需要配備高密度存儲系統(tǒng)——7層高的窄巷道貨架系統(tǒng)。

      由于危險品必須儲存在經(jīng)安監(jiān)部門審查批準的危險品倉庫(專用倉庫)中,未經(jīng)批準不得隨意設置危險品儲存?zhèn)}庫,高密度存儲系統(tǒng)是此前中國法律法規(guī)所不允許的。饒南創(chuàng)造性地提出了中國法規(guī)允許的溫控高密度存儲系統(tǒng)方案,并與供應商合作完成了詳細設計,多次組織和多地政府主管部門的論證會議,成功獲批并建設運營,成為中國第一家大規(guī)模應用冷凍冷藏技術管控危險化學品的全國性倉儲網(wǎng)絡,也是第一個全面應用高密度存儲系統(tǒng)的危險化學品倉儲網(wǎng)絡,為默克化學、臺積電、京東方、合肥長鑫等世界級制造企業(yè)提供規(guī)模化服務,網(wǎng)絡管理物料多達8萬種,儲存單元7.5萬個,保障了上述企業(yè)的供應鏈安全和穩(wěn)定。

      科研創(chuàng)新:提升企業(yè)核心競爭力

      長基供應鏈之所以能取得如今的成績,很大程度上源于饒南對于公司創(chuàng)新力和科研能力的重視。他表示,創(chuàng)新依托的是技術研發(fā)實力,這也是長基供應鏈的核心優(yōu)勢之一。

      近年來,長基供應鏈在研發(fā)上的投入頗多,占營業(yè)收入的比例年均7%以上,2020年更是高達8.78%。長基供應鏈擁有一支由多名留美博士領銜的研發(fā)團隊,與多所國內(nèi)著名高校建立了廣泛的合作關系,共同承擔多項國家、省、市科研攻關課題。長基供應鏈還建立了國家級物流工程人才培養(yǎng)與實訓基地,創(chuàng)新性地實施了物流工程人才的全方位定向培養(yǎng)計劃。長期的創(chuàng)新基因正在為長基供應鏈逐步筑起城墻壁壘,客戶黏性不斷加強。

      長基供應鏈在饒南的帶領下,其行業(yè)領先地位得到持續(xù)鞏固。2021年,按照世界關稅組織有關新版認證標準,長基供應鏈圓滿通過國家海關總署AEO高級認證企業(yè)認證。由于海關AEO高級認證是各國海關共同認可的國際貿(mào)易企業(yè)最高信用等級,標準高、難度大,全國審核通過率僅為千分之五。此次長基供應鏈順利通過AEO高級認證企業(yè)認證,對長基供應鏈今后的發(fā)展有著長遠的影響,不僅大幅度提高對外貿(mào)易的通關效率,降低通關成本,同時健全了公司進出口管理體系,加強了供應鏈安全管理,進一步夯實了公司持續(xù)有效健康發(fā)展的基礎。

      饒南表示,創(chuàng)新是長基供應鏈成立之初就一直秉持的發(fā)展理念,也是長基供應鏈保持高速可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。長基供應鏈成立至今先后成為中國第一家大規(guī)模應用冷凍冷藏技術管控危險化學品的全國性倉儲網(wǎng)絡、第一個全面應用高密度存儲系統(tǒng)的危險化學品倉儲網(wǎng)絡,填補了多項國內(nèi)空白。未來,饒南將繼續(xù)帶領長基供應鏈深耕危化品物流行業(yè),推出適用于不同行業(yè)需求的危化品倉儲系統(tǒng)解決方案,引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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