111集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長
很多人正在創(chuàng)業(yè)，也有很多人有意向將來創(chuàng)業(yè)。可你有沒有想過，你創(chuàng)業(yè)目的是什么?是因為現在的工作不順心，想逃離職場;還是很羨慕那些成功人士，希望自己功成名就;或者你真正有激情、有夢想，想做一件實現價值的事情?我想分享我三次創(chuàng)業(yè)的一些感悟，希望大家能從中體會到一些什么，或者少走一些彎路。
創(chuàng)業(yè)是馬拉松，不是百米沖刺
創(chuàng)業(yè)成功的概率只有2%，既然如此你為什么還要去創(chuàng)業(yè)?我一直對創(chuàng)業(yè)者說，如果你想創(chuàng)業(yè)，我先送你三句話：你必須經受得起折磨，耐得住寂寞，禁得住誘惑。
很多人只看到了創(chuàng)業(yè)者的高光時刻，殊不知背后經歷過無數的痛苦和失敗。年輕人以為創(chuàng)業(yè)成功很快，拼多多三年上市，某些創(chuàng)業(yè)成功人士很短時間就揚名立萬，這非常容易讓人浮躁。創(chuàng)業(yè)和人生一樣，是一場馬拉松，如果你前面沒有打好基礎，后面欲速則不達。如果你的理想不是做一家百年老店，那么你不可能做成一家基業(yè)長青的企業(yè)。
我第一次在美國創(chuàng)業(yè)時，因為之前給美國聯(lián)航做的航班晚點飛機調度系統(tǒng)頗受好評，美國大陸航空便找到了我，希望我能以顧問身份指導其開發(fā)航空實時管理系統(tǒng)。
這時我更希望自己創(chuàng)業(yè)，將研發(fā)的系統(tǒng)賣出去，而不是僅僅做咨詢。于是，我在自家地下室成立了科萊科技，專做航空管理軟件，并拿到了美國大陸航空120萬美元的訂單。
我原本以為這120萬美元綽綽有余，航空實時管理系統(tǒng)最多一年就可以完成，卻沒想到航空實時管理系統(tǒng)太過復雜。寫了一年之后才發(fā)現軟件的架構是錯誤的，就像意大利通心粉一樣攪成一團，越寫越復雜，越寫越難改。于是，重新推翻，重新搭架構，重新寫軟件，浪費了一年的時間。又因為沒有按時達到預定目標，導致公司現金流斷裂，合伙人和團隊紛紛退出。可這只是一個技術問題，企業(yè)更重要的還是文化和核心競爭力。
2007年開始創(chuàng)立1號店，當時，我和我的搭檔劉峻嶺在一個小屋里，十來平方米，一張桌子，還沒有招第一個員工。公司創(chuàng)立4個多月都只有我們兩個人，到2007年底公司舉行只有六個人參加的第一次“年會”，就是我和峻嶺的兩個三口之家。
即便如此，我們也花了非常多的精力考慮企業(yè)的精神和文化是什么。我寫了兩頁紙，后來因為太長記不住，把它縮成半頁紙，還是記不住，最后變成八個字，誠信、顧客、執(zhí)行、創(chuàng)新。這八個字成為企業(yè)的基石，我們把它落實到每一個行動中去。
創(chuàng)業(yè)項目不怕難，反而怕它不難
如果一件事被30%以上的人認可，你即使去做也沒什么機會。團購、共享單車等創(chuàng)意都太簡單、太容易被復制，所以最后廝殺得非常慘烈。創(chuàng)業(yè)項目不怕難，反而怕它不難。
以前想過的很多點子，回頭看別人都做了，沒做的都是一些硬骨頭，如果不越過這個坎兒產生的價值也很低。即使是一個新點子，如果巨頭們發(fā)現有價值，翻個身都能把你壓死。但并不是說難的事情都要去做，而是一定要知道難在哪里，你有沒有解決這個難點的方法和工具，有沒有堅韌不拔的毅力。
早期我在亞馬遜做電子商務，并代表亞馬遜到中國收購卓越，當時我們分析中國電子商務，發(fā)現很多垂直領域都有了，有的做服務商、有的做圖書，總之各種各樣的垂直領域都存在。為什么不能什么都賣呢?我認為這個點子很好很新，結果一看，已經有了很多嘗試。但如此好的想法卻沒有做起來，難點在于供應鏈管理。知道了難點，接下來要看我們在這個方面有沒有核心競爭力，能不能解決這個難點，有沒有價值?
克服了這個困難對于我們后來的發(fā)展貢獻巨大：一是避免了當時與其他品類的直接競爭。二是大眾所需，獲取顧客非常快。三是快速消費品，顧客購買力非常強，迅速建立了一個活躍客戶群，為我們后續(xù)發(fā)展打下基礎。
難不要緊，重要的是知道難點在哪兒并如何解決這個難點，而不是哥德巴赫猜想，完全無法去證明。
創(chuàng)業(yè)需要激情，只有激情會給你內驅力
如果你想創(chuàng)業(yè)，就要有夢想和激情。其他東西重要嗎?也重要，天時地利人和，但我的經歷告訴我，激情是最重要的，只有激情才會給你內驅力。這種原始的動力可以讓你穿越所有坎坷，帶給你巨大的創(chuàng)造力，讓你把不可能變成可能。
喬布斯也說過，唯一讓我走到今天的，就是我鐘愛的東西。如果你沒有找到它，還需繼續(xù)尋找，不要放棄。等你找到的時候，你的心會告訴你，這就是激情。
創(chuàng)業(yè)最重要的就是找到激情。什么是激情?吃飯的時候想它，睡覺的時候想它，每天早上想的第一件事就是到辦公室去工作，昨天又想了幾個好的想法要去實現。我知道這份工作會遇到很多困難，有的是技術問題，有的是人事問題，各種各樣的問題都會有。但我樂意迎接這些挑戰(zhàn)，如果沒有挑戰(zhàn)，就不需要我來做，什么人都可以做。這就叫滄海橫流，方顯英雄本色。
2008年9月，111集團成功登陸納斯達克。很多人都說市場不好，資本寒冬，但我們還是堅持做了，最后那個月我每天只睡3-4個小時。后來的實踐證明，時間點非常重要，因為我們成為美國上市公司，才得以和很多知名跨國大藥企達成戰(zhàn)略合作。
志同道合的伙伴，會讓創(chuàng)業(yè)過程更享受
章蘇陽(IDG技術創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人)說，兩個同股同權的創(chuàng)業(yè)合作伙伴是肯定行不通的，但是這么多年看到的唯一特例就是于剛和劉峻嶺。
我認為合作伙伴在創(chuàng)業(yè)過程中非常重要。我有一次好的經歷，一次不好的經歷。
不好的經歷是我在美國創(chuàng)業(yè)，遇到了現金流問題。當時我們做軟件，每完成一個里程碑支付給我們一筆現金。有一次我們交付晚了，到了時間點沒能做出來，現金流出現了問題。我召開管理人員會議，告訴大家資金出了問題。首先我不拿薪資，所有高管半薪，員工照發(fā)薪資。結果第二天清晨，CTO(首席技術管)在我的門口等著我，見我進來，一手關門，一手提交了辭職信。他可以與我有福同享，但不能有難同當。
創(chuàng)立1號店之前，劉峻嶺和我都是戴爾的高管。戴爾就是我倆的媒人，把我介紹給他，讓我們一起創(chuàng)業(yè)。
作為合伙人，我認為非常重要的第一點是價值觀要一致;第二點需要非常透明，不能小肚雞腸;第三，如果能夠互補就最好了。好的合作伙伴讓創(chuàng)業(yè)變得簡單。遇到困難的時候，會拍著對方的肩膀說沒有關系，將來這些都是我們的故事。
合作伙伴的關系需要維系。我們都是很強勢的人，在一家大企業(yè)管很多人的團隊。每兩個星期的周五，清晨9點鐘我們把門一關，不準任何人打擾，用半小時時間批評與自我批評。這個時候可以將一切攤開來，剖析過去兩周，哪些地方你做得好，哪些做得不好;哪些決策我們做得對，哪些決策是錯的。
我們從來不在意這件事是他對還是我對，而是要找到真理，在此基礎上一起往前走。即使我們的觀點有很大差異，沒關系，把團隊叫進來，讓他們判斷最好的決策是什么。
好的合作伙伴是一份來自上帝的禮物，可遇而不可求，大家都有心胸，一起全身心承諾和投入。可以說，沒有劉俊嶺，不可能有1號店，也不可能有后面創(chuàng)業(yè)的精彩。
決策速度比決策質量更重要
創(chuàng)業(yè)過程中，尤其是跟互聯(lián)網相關的企業(yè)，決策速度比決策質量往往更重要。因為如果在那個時間倉位沒有做出決策，就再也沒有做決策的機會了。
2011年，朋友給我轉了一個小視頻，TESCO在韓國地鐵站做了一個虛擬超市，獲得了當年的商業(yè)創(chuàng)意大獎。我看到之后非常激動，因為中國市場還沒有這種模式，我覺得可以做。
第二天一早我和劉峻嶺說完他也非常興奮，于是我們決定馬上行動。我立刻召集了技術、市場、運營等相關部門負責人開會商議。我問他們，虛擬超市做出來要多久，他們說3個月，我說3個星期必須上線。
于是，市場部先去地鐵公司交定金，然后按照那個時間點倒推，全公司都行動起來，連給商品拍照都是住在倉庫三天時間弄出來的。就這樣我們做了中國第一家地鐵虛擬超市，其中某款飲料銷量增長3倍，媒體曝光量增長4倍。
大概一年以后，一個競爭對手的高管來面試，他告訴我，他們當時也在做同樣的事情，就是比我們晚10天推出，于是決定放棄。可見互聯(lián)網創(chuàng)新公司搶占先機至關重要。
要敢于否定自己
亞馬遜曾經成立了專門的數字團隊開發(fā)kindle，彼時內部阻力巨大，因為嚴重挑戰(zhàn)了BMVD(書籍、電影、視頻、DVD)業(yè)務線的業(yè)務，但亞馬遜就是有敢于革自己命的勇氣和魄力。柯達最早研制出數碼相機，卻把它雪藏起來，當數碼相機改變這個行業(yè)的時候，柯達沒能跟上，結果被別人革了命。
蘇寧最初想做電商的時候，張近東說過，我要么等死，要么找死。等死是別人逼的，找死是我自己決定的。
我們一直在反省自己要居安思危。2010年，看到很多智能手機上市，我開始思考移動端的電子商務，并認為這一定是大勢所趨。當時我們專門組織了一個團隊做手機移動端電商，派最得力的助手負責團隊，調動公司整體資源。移動端銷量第一年占比1.6%，第二年6%，第三年達到了15%，最后90%以上都在移動端。
移動不是電子商務簡單地搬到移動設備上，不是一次進化，而是一場革命，移動商務革了電子商務的命。
過去的成功元素往往成為未來發(fā)展的包袱
過去成功不代表未來成功，過去很多成功的元素，很可能成為未來發(fā)展的包袱。
戴爾是一家非常偉大的公司，獨創(chuàng)了戴爾營銷模式，即直銷模式。我進入戴爾公司時做培訓，第一件事是每個人發(fā)一本小書，這本書不僅講戴爾的商業(yè)模式，還講戴爾的文化理念。
然而，當計算機從個性化需求變成快速消費品的時候，戴爾原有的商務模式不再具備優(yōu)勢。在IBM放棄硬件專心做服務成功轉型的時候，戴爾反而被自己最主要的成功元素鎖住，成為下一個增長點的包袱。
我們經常會寫To do list(必做的事)，很少會寫stop doing list or undo list(不要做的事情)。事實上，我們在做移動電商的時候，以前在PC端的很多經驗就很不適用，不得不摒棄它們。
創(chuàng)業(yè)要有樂觀的心態(tài)
博大的胸懷和冠軍的心
有三個和“心”有關的詞：心胸、心態(tài)、心智。心胸，做大事必須有心胸容納團隊和人才，不能搞個人英雄主義。心態(tài)，必須去掉“海龜”心態(tài)，把自己變成“土鱉”，融入中國本土市場，決不能帶著光環(huán)創(chuàng)業(yè)。心智，我建議大家讀本書GRIT(《堅毅》)，作者說了一句非常重要的話：Finish whatever you begin. Anything you start，you finish.把所有你開始認定的事情，有始有終地完成，作為一個人成功的重要指標。
如果創(chuàng)業(yè)只想試一把，也許你能夠成功，但如果你不是全身心承諾，就無法忍受創(chuàng)業(yè)中的磨難和寂寞。
最初創(chuàng)業(yè)時，我們坐在一個小屋子里面對面四個多月的時間，每天從早到晚十幾個小時，討論商業(yè)計劃，發(fā)現問題并做市場調查。我找一個超市店長合作，他晾我兩個小時;因為一個小問題，工商的小年輕訓我半個小時。以前我也曾是全球企業(yè)的高管，在戴爾管180億美元年采購額度的時候都是前呼后擁，如果我沒有博大的胸懷，不可能忍受這一切。
我一直是NBA的粉絲，十幾年前幾乎場場必看，尤其是決賽。1994年，由于喬丹去打棒球，休斯頓火箭隊贏得了冠軍。1995年，由于隊員傷病，跌跌撞撞，火箭隊只打到西部第6名，大家都不看好他。結果，火箭隊一路過關斬將，拿到了西部冠軍，也因此成就了火箭隊主教練魯迪•湯姆賈諾維奇的曠世名言：“永遠不要低估一顆冠軍的心。”
對此我深受啟發(fā)，要想創(chuàng)業(yè)也必須要有一顆冠軍的心，否則不可能贏。
先得創(chuàng)造價值，才談得到價值
職場里太多人首先談的是我能得到什么價值，我認為最重要的是先問問自己創(chuàng)造了什么價值，如果你無法為顧客和員工創(chuàng)造價值，也就無法為股東和自己創(chuàng)造價值。
多年來，無論是在學術界當教授，在企業(yè)里做高管，還是創(chuàng)業(yè)，我首先問自己，在這個崗位，做這件事情，我創(chuàng)造了什么價值。
我在美國第一次創(chuàng)業(yè)時做了一套系統(tǒng)，當時談的價格是120萬美元。那是我第一次創(chuàng)業(yè)，簽字的時候我的手都在發(fā)抖。后來做的過程中發(fā)現，120萬美元做不下來，最終還是依靠VC才能把項目完成。我用了四年時間才完成原本計劃一年完成的事情，其間有99個理由可以放棄，但卻因為一個理由我堅持了下來。
結果這套系統(tǒng)僅一年時間就為客戶節(jié)約了300萬美元，這個系統(tǒng)再次賣出時， 賣到了400萬美元一套，最高的一次賣到了1000萬美元。因此我認為，如果你能創(chuàng)造價值，就不用擔心自己的價值。
人生最后悔的不是失敗
而是有機會卻沒做
創(chuàng)業(yè)光鮮的背后，是無數失敗嘗試堆積起來的。常常是做錯了七八件事，才能有一件事成功。
我做學者15年，學到了學術的邏輯嚴密性和前瞻性;在亞馬遜，我學到了創(chuàng)新和眼界、自己革自己的命;在戴爾，我學到了龐大的團隊24小時完成溝通，庫存4天流轉，這些都用到日后1號店的供應鏈管理上;在美國創(chuàng)立的科萊科技，我學到了現金流、合作伙伴和團隊的重要性;創(chuàng)建1號店，我學到了資本控制的重要性。
人生最后悔的不是一件事做錯導致的失敗，而是有機會你卻沒有做。
我曾陪同亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯先生到訪歐洲配送中心，路上我們進行了交流，有一些做決策的理念我們非常一致，比如minimize maximum regret, 即盡量減少遺憾。
1號店創(chuàng)業(yè)時，戴爾的全球高管生活相當優(yōu)越，配房、配車、高福利，但劉峻嶺拉我出來創(chuàng)業(yè)的時候，我沒有思考太多，一口就答應了。當時我的想法很簡單，如果兩個人全身心做這件事，我們一定會創(chuàng)造精彩。就這樣一個簡單的信念促使我從戴爾辭職。在他的車上，我們握了手，就這么簡單，我們就走到了今天。
我們很幸運，生長在一個互聯(lián)網改變世界的年代，作為歷史的見證人、旁觀者甚至參與者，我對我所做的事業(yè)充滿著激情。我相信過去的歷程很精彩，將來會更加精彩。
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