(通訊員：王小蘭)8月30日上午，經過21個小時不間斷作業，隨著，一塊跨318國道的鋼梁拼裝，標志著由中鐵二十五局承建的南林大橋改建工程主線疊合梁順利完成拼裝。至此，主線跨318國道南北兩側正式連通。
“該主線疊合梁全長140米、寬17.5米，共分為3跨，其中鋼箱梁主體重1302.73噸，是整個工程的控制性工程。”據該項目經理張廣輝介紹，鋼梁材料均采用Q355qD鋼，他們將拼接吊裝分為29塊，采用200噸吊車進行吊裝拼接，采用單面二保焊雙面成型工藝，背面加設陶瓷襯墊，有效保證焊縫質量。
為確保工程節點的順利完成，項目部科學謀劃、倒排工期，多次組織專業技術人員召開施工專項會議。針對施工場地小、施工難度大、交通安全風險高等專題研討，制定了一系列切實有效的方案和應急預案，并合理化配置人員、機械，按照要求做好安全文明施工。
此外，面對暑天氣溫炎熱、梅雨季節等不利環境，項目采用輪班生產制，制定夜間施工方案，派駐專人對周圍交通進行疏導，確保施工生產安全有序推進。
據悉，南林大橋改建工程建成后，將進一步助推湖州老城區和城市新區互聯互通，對助推湖州參與長三角一體化發展、融入上海都市圈，拉動旅游、物流等產業和促進區域人口集聚等方面具有重要意義。
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