在中國(guó)市場(chǎng)，從第三代車型開(kāi)始引入國(guó)產(chǎn)后，伊蘭特一致保持著5年左右換代的更新節(jié)奏，但由于車型換代等原因，伊蘭特之名最終在第七代車型上才得以回歸，目前國(guó)內(nèi)在售的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)即為第六代伊蘭特。那么，這款全新而來(lái)的全球戰(zhàn)略車型的特別之處呢?我們一起來(lái)看一看。
而為了能夠重新吸引消費(fèi)者的關(guān)注，韓系車中的北京現(xiàn)代終于忍不住了，先是推出了價(jià)格親民的現(xiàn)代ix35，后又拿出了插電混動(dòng)的領(lǐng)動(dòng)，這不北京現(xiàn)代又再次發(fā)力，將旗下的猛將伊蘭特更新?lián)Q代。而當(dāng)?shù)谄叽囊撂m特展現(xiàn)出了它的實(shí)力后，讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友忍不住直呼：果然沒(méi)讓人失望!
從外觀上來(lái)看，第七代的伊蘭特所表現(xiàn)出的時(shí)尚感以及激進(jìn)性都非常濃厚。通過(guò)了解我們才得知，原來(lái)第七代的伊蘭特采用的是以“Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，配合上車身側(cè)面這種分割幾何形體之美的線條，讓整體看來(lái)更顯帥氣有范兒。而前臉部分的話，則采用了這種極為夸張的大嘴格柵，結(jié)合兩側(cè)犀利的大燈，給人在視覺(jué)上就造成了不小的沖擊感。
與此同時(shí)，第七代的伊蘭特在內(nèi)飾上也足夠新穎前衛(wèi)。打開(kāi)車門，你就會(huì)看到它那連體式的雙液晶屏，配合酷似游艇的電子檔桿，讓車內(nèi)充滿了科技感。當(dāng)然了這個(gè)都不是最重要的，最重要的是新車所具備的智能科技。基于第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，第七代的伊蘭特不僅可以智能車家互控，同時(shí)還擁有多項(xiàng)智能互聯(lián)配置，人車聯(lián)動(dòng)讓用戶可以盡享享受它所帶來(lái)的便捷體驗(yàn)。
另外值得一提的是，第七代的伊蘭特在安全性上的表現(xiàn)也十分出色，除了L2+級(jí)別的智能駕駛輔助外，它還擁有FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車，RCCA后方交叉防碰撞輔助、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像等多達(dá)23項(xiàng)的安全配置，在這種固若金湯的乘車環(huán)境中，用戶們可以更加放心用車。
憑借創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng)，第七代伊蘭特顛覆的已不僅僅是自己，更是北京現(xiàn)代對(duì)旗下A級(jí)車的重新定義。目前北京現(xiàn)代在緊湊型車市場(chǎng)擁有悅動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)、菲斯塔三位主力選手，三款車在2019年合力拿下近35萬(wàn)輛的銷售總成績(jī)，而第七代伊蘭特的加入，勢(shì)必將成為北京現(xiàn)代銷量目標(biāo)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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