來(lái)源：杭州發(fā)布
地鐵票價(jià)如何定?乘坐地鐵有什么優(yōu)惠，有哪些人可以免費(fèi)乘坐地鐵?這些關(guān)于票卡的科普，還有幾個(gè)關(guān)于地鐵的冷知識(shí)，一起來(lái)看。
問(wèn)：杭州地鐵票價(jià)是怎樣計(jì)價(jià)的?起步價(jià)是多少?
杭州地鐵票價(jià)采用里程計(jì)價(jià)方式，起步價(jià)2元。
4公里內(nèi)為2元，4-12公里內(nèi)每4公里增加1元，12-24公里內(nèi)每6公里增加1元，24公里以上則每8公里增加1元。
問(wèn)：為什么有時(shí)候坐2個(gè)站和3個(gè)站的票價(jià)是一樣的?
因?yàn)楹贾莸罔F票價(jià)采用里程計(jì)價(jià)。因此，票價(jià)與里程相關(guān)，并非按站數(shù)計(jì)價(jià)。
問(wèn)：來(lái)杭州游玩三天有哪些票卡可選擇?
杭州地鐵的乘客可選擇單程票、旅游票、紀(jì)念票、杭州地鐵乘車(chē)碼、儲(chǔ)值卡(由市民卡公司發(fā)行并按照市民卡公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)、銀聯(lián)IC卡(卡號(hào)以62開(kāi)頭，卡面有芯片和銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的銀行IC卡，及承載銀聯(lián)IC卡信息的移動(dòng)設(shè)備)乘車(chē)。
問(wèn)：今天能買(mǎi)明天的單程票嗎?
單程票在發(fā)售當(dāng)日、當(dāng)站使用有效，出閘時(shí)乘客須將車(chē)票插入閘機(jī)回收。
問(wèn)：旅游票的有效期是多久，使用規(guī)則是什么?
旅游票自發(fā)售之日起6個(gè)月內(nèi)使用有效。
一日票可在首次刷卡進(jìn)閘后24小時(shí)內(nèi)無(wú)限次乘坐杭州地鐵;三日票可在首次刷卡進(jìn)閘后72小時(shí)內(nèi)無(wú)限次乘坐杭州地鐵。
旅游票出閘后，在5分鐘內(nèi)不能在同一車(chē)站刷卡進(jìn)站。旅游票不記名不掛失不退票。
問(wèn)：紀(jì)念票的使用期限是多久?可以多次重復(fù)刷卡乘車(chē)嗎?
紀(jì)念票在票面上會(huì)注明有效期和使用區(qū)域，在有效期內(nèi)、使用區(qū)域內(nèi)方可使用，遵循“一進(jìn)一出”原則，不記名不掛失不退票。
問(wèn)：殘疾人可以免費(fèi)乘坐地鐵嗎?
離休干部、軍人、殘疾軍人、國(guó)家綜合性消防救援人員、因公致殘的人民警察、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、浙江省無(wú)償獻(xiàn)血榮譽(yù)證獲得者、重度殘疾人、紹興市和海寧市戶(hù)籍輕度殘疾人憑本人有效證件或相應(yīng)乘車(chē)卡免費(fèi)乘車(chē)。
杭州市戶(hù)籍輕度殘疾人僅憑乘車(chē)卡免費(fèi)乘車(chē)。
問(wèn)：爺爺奶奶乘坐地鐵免費(fèi)嗎?
70周歲及以上老年人，憑有效證件在法定工作日高峰時(shí)段之外免費(fèi)乘車(chē)，高峰時(shí)段須購(gòu)買(mǎi)半價(jià)單程票乘車(chē)。(法定工作日高峰時(shí)段7:00-8:30;17:00-18:30，以進(jìn)入地鐵付費(fèi)區(qū)時(shí)間為準(zhǔn))
60周歲至69周歲的老年人，持長(zhǎng)者卡(60-69周歲)乘坐地鐵時(shí)，因在充值時(shí)已實(shí)行充一送一優(yōu)惠(起充金額50元)，按單程票票價(jià)從電子錢(qián)包中全額扣款;無(wú)上述優(yōu)惠卡的老年人，憑本人有效證件，到車(chē)站客服中心購(gòu)買(mǎi)半價(jià)單程票從閘機(jī)進(jìn)、出站。
問(wèn)：孩子上小學(xué)每天都要乘坐地鐵上學(xué)有什么優(yōu)惠嗎?
杭州市內(nèi)中小學(xué)生及職高、中專(zhuān)、技校學(xué)生，憑有效證件或持已開(kāi)通電子錢(qián)包功能的學(xué)生市民卡、杭州通·學(xué)生卡，享受單程票票價(jià)的5折優(yōu)惠。
問(wèn)：普通市民乘客有乘車(chē)優(yōu)惠可享嗎?
持杭州市民卡公司發(fā)行的，已開(kāi)通電子錢(qián)包功能的成人市民卡、杭州通·通用卡系列卡的乘客乘坐杭州地鐵時(shí)，享受單程票票價(jià)的9.1折優(yōu)惠，跨區(qū)域乘車(chē)部分票款不享受優(yōu)惠。
問(wèn)：乘坐公交再換乘地鐵有優(yōu)惠嗎?
持有儲(chǔ)值卡(包括杭州通卡、開(kāi)通錢(qián)包功能的市民卡)的乘客，在90分鐘內(nèi)使用同一張儲(chǔ)值卡由公交換乘地鐵，在享受現(xiàn)有優(yōu)惠幅度的基礎(chǔ)上，可再享受1次換乘優(yōu)惠。其中優(yōu)惠儲(chǔ)值卡最高優(yōu)惠1元，普通儲(chǔ)值卡最高優(yōu)惠2元。
問(wèn)：不小心坐過(guò)站，再坐回來(lái)，出站時(shí)要補(bǔ)差價(jià)嗎?
不刷卡出站的話不需要補(bǔ)差價(jià)，票價(jià)計(jì)價(jià)是按照刷卡進(jìn)站和實(shí)際刷卡出站計(jì)算的。乘客每次持票進(jìn)閘到出閘時(shí)限為180分鐘，出閘時(shí)限超過(guò)上述時(shí)限，按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款。
問(wèn)：進(jìn)站刷卡后，發(fā)現(xiàn)有東西忘帶，原站出來(lái)，前后不超過(guò)5分鐘，要扣款2元?
是的。因無(wú)法確定同站進(jìn)出的人是否乘坐過(guò)地鐵，為避免票務(wù)漏洞，同站進(jìn)出180分鐘內(nèi)按該票種最低價(jià)扣款。
問(wèn)：買(mǎi)完票后臨時(shí)決定不坐車(chē)了，這票還能退么?
單程票沒(méi)有刷卡進(jìn)站記錄且票內(nèi)信息可讀取的，須當(dāng)日內(nèi)在購(gòu)票車(chē)站辦理退票。若已刷卡進(jìn)站，則按該票種最低價(jià)扣款。
問(wèn)：我能不能用別人的卡乘車(chē)?
乘客冒用他人證件、使用偽造證件或者其他方式逃票被發(fā)現(xiàn)后需要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)票，逃票三次(含)以上的乘客，其有關(guān)信息將納入市公共信用信息系統(tǒng)。
問(wèn)：使用支付寶乘車(chē)碼乘車(chē)，上次費(fèi)用未扣除，導(dǎo)致現(xiàn)在無(wú)法正常乘車(chē)?
乘客使用杭州地鐵乘車(chē)碼，因未遵循“一進(jìn)一出”規(guī)則導(dǎo)致過(guò)閘記錄缺失，當(dāng)日可至任意線路的任意車(chē)站客服中心處理，或次日起的3日內(nèi)可通過(guò)相應(yīng)APP補(bǔ)充實(shí)際乘車(chē)信息，否則將按進(jìn)閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)收取票款。
問(wèn)：使用支付寶乘車(chē)碼刷閘機(jī)，閘機(jī)門(mén)未開(kāi)，換云閃付二維碼進(jìn)站乘車(chē)，為什么顯示我的支付寶二維碼有未結(jié)行程單?
這種情況屬于一人使用多種乘車(chē)方式導(dǎo)致的重復(fù)扣費(fèi)，可至相應(yīng)線路的客服中心咨詢(xún)處理。支付寶二維碼刷閘后閘機(jī)可能存在延時(shí)開(kāi)門(mén)情況，但支付寶二維碼已經(jīng)有進(jìn)站記錄，當(dāng)日未到任意客服中心處理的話次日起支付寶APP會(huì)顯示有待處理的行程，故次日起的3日內(nèi)可通過(guò)支付寶APP補(bǔ)充實(shí)際乘車(chē)信息，否則將按進(jìn)閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)收取票款。
問(wèn)：為什么有的人刷完卡閘機(jī)亮的是藍(lán)燈，有的是綠燈?
優(yōu)惠類(lèi)票卡刷閘顯示是藍(lán)燈，其余票卡顯示綠燈。閘機(jī)顯示紅燈時(shí)可能存在票卡異常情況，會(huì)提示請(qǐng)到客服中心處理。
問(wèn)：疫情期間票卡大家都摸，會(huì)不會(huì)不安全?
請(qǐng)大家放心，按高中低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行票卡消殺方案，目前杭州為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，每周進(jìn)行一次消殺，同批票卡靜置七天后方投入使用。同時(shí)也建議大家使用電子支付方式刷卡乘車(chē)。
詳情請(qǐng)查閱《杭州地鐵票務(wù)規(guī)則》和《杭州地鐵票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施細(xì)則》，如在乘車(chē)中遇到問(wèn)題可以到客服中心尋求幫助，或拔打杭州地鐵服務(wù)熱線0571-96600。
問(wèn)：地鐵是怎么轉(zhuǎn)彎的?
首先地鐵司機(jī)室是沒(méi)有方向盤(pán)的，列車(chē)在鋼軌上開(kāi)行，需通過(guò)轉(zhuǎn)換道岔實(shí)現(xiàn)列車(chē)轉(zhuǎn)向運(yùn)行，軌道往哪彎，列車(chē)就往哪開(kāi)。
問(wèn)：地鐵是怎么掉頭的?
其實(shí)列車(chē)兩端都是車(chē)頭，只需要換端駕駛即可完成掉頭了，不需要像汽車(chē)一樣來(lái)個(gè)180大轉(zhuǎn)彎。
但是，原地掉頭不是與后面來(lái)車(chē)沖突嗎?是的，因此司機(jī)大都在終點(diǎn)站或折返站，通過(guò)折返道岔變換行駛軌道之后，再換端駕駛(完成掉頭)。
問(wèn)：很多列車(chē)同時(shí)跑怎么保證不追尾呢?
隧道里當(dāng)然跑了不止一列車(chē)，特別是早晚高峰行車(chē)間隔很短，要求必須實(shí)時(shí)精確掌握列車(chē)定位。在軌道上每隔一段距離，都設(shè)有一個(gè)記號(hào)點(diǎn)(信標(biāo)設(shè)備)。列車(chē)可根據(jù)讀取到的記號(hào)點(diǎn)更新位置，同時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)依據(jù)每列車(chē)的位置、速度等信息，控制各列車(chē)之間的相對(duì)距離。
提示:文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)