文/張靜
都說管理是門大學問，這句話十分中庸且沒有什么滋味。但是，一到事發或一挨著“個色”的人物，這話又十分地中肯！中國經濟不缺風云人物，只要任何人趕對了“點兒”都可以像火苗一樣，忽悠一把。八十年代有做襯衣的步鑫生，九十年代有造紙的馬勝利等一干風云人物。特別是福布斯在中國以錢論座次的近10余年，每年那10大翁之類的排隊，就成了全國人民的“錢靶子”。有哭有樂的福布斯，娛樂了13億中國人，同時，也將財富的路子似乎很直白地指向了13億人。從1965年的美國福布斯的誕生到現在，他在娛樂世界經濟的同時，也大賺了各個國家假大款的真錢。結果“逗你玩”的相聲，成了世界經濟的令人唏噓不已的燦爛人生的“段子”。
多虧中國的航空公司各大老板們，沒有資格玩一把福布斯。可反過來，如果把中國各大航空公司的資產+資本+資源全部“股票”了，沒準中國很快就有十幾個“李嘉誠”上福布斯的光榮榜。但是，由于有著國有資產的大繩勒著，現在還不可能粘福布斯的邊兒，也就是有錢啦、有錢啦的邊兒！可是這份情緒似乎已經讓人上癮了！這里有過去才幾天的過去時的兩點現象，我認為確是淺滋暗長的兆頭。
是英雄創造了經營，還是中國國情的經營環境本身捧暈了英雄。國有企業最大的特色是“人治”。有兩種，一種是：集體決定的似是而非的董事會制，是現代中國國情下的國企重大經營決策的第一體現。還有一種是：個人通過班子共同舉手下的“總裁”制，避免了獨裁但還是一個人的魅力。但都沒有說到家，說到實質。反正那不是自己的錢財，一塊兒煉膽子！這就應該花的中國國情下的經營性學費。然而，民航業人才、資金、科技高度密集的行業本性，以及必須全球市場化、人材化的經營范疇，注定了她是一定有一套完整且必須國際化的經濟經營的規律。不按規律辦事，一定是會挨打的，但是在中國，不按規矩出牌的人和事，每分鐘、每秒鐘都在 “該出手時就出手”。這種草莽的英雄，大旗一插，以保衛祖國的勇氣，以向我開炮的大無畏，塑造了完全軍事化，假想敵化的一個個大戰役！就像唐吉訶德般：抖起丈八長矛，直刺巨斗如輪的風車。我的比喻有些太直白了，但想一想2007年10月到2008年1月的中國民航業百日風波，好似戲一樣，粉墨人物登臺，一個個的亮相擺post的“范兒”，再看著現在這格局，真有英雄氣短，兒女情長的嘆喟！
是誰導演了這出戲，還是本身就是戲一場。此時，追問這些好像有點早，因為這戲的下一折還在醞釀，沒有人知道戲的結果，但戲里邊人物命運，已經有了巨大的改變！氣勢如虹的也許成了老生長談；賊頭鼠目的倒成了叱吒風云……什么都會發生，但是一點，戲的大眾娛樂性與戲本身的規律性仍然是按律而生！萬物都不可能違背的，這是自然與人性的規律，先不講這出戲的導演是誰，但買票的一定是人類！只不過這戲很實用，是與時俱進，同時更是大浪淘沙，正應了那句：人生本是一出戲，但把這出戲拿到讓所有人生觀看的社會大舞臺上去，就是比CCTV精彩人生更精彩的了！就目前而言，這主角還沒有出場，也許正在候場，或正在默戲詞呢。
不能說任何一個“角兒”是好是壞，是棒是孬，不能褒貶任何一個“戲兒”是短是長，是二簧還是轉板，誰有本事，讓看戲的拍大腿叫個“好”彩頭的，才真是個“角兒”呢。16開紙寫上去的“腕兒”要成為13億人認可的“角兒”，且表且現著演呢。這就要求臺上的角也好、腕兒也罷，一定要有梅艷芳的俊，更要馬連良的韻。能做到這份戲的人，現在還沒有。
合作必須是永恒的經營，競爭只是合作之中的自我清理，是和諧的重要組成部分。珍惜今天短暫的休整期，明天就要向全世界賣飛機票了！這就是擺在所有中國民航企業家前頭的頭等大事，既然有了頭場開鑼的大戲，那就讓真正的角，在這以藍天為背景的舞臺抖出真正的范兒來，而決不是起一個大哄要個彩兒就走人的唱票！
