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  • 美女CEO龔曉思

  • 責任編輯:cbmag 2010-05-11 08:00:00
  • 美女CEO龔曉思:車是我最沉默卻最忠實的朋友
      1986年出生的龔曉思,一時間成了家喻戶曉的人物,國內網友都習慣稱她為“最杰出的富家女”、“美女CEO”。
      早在13歲時,龔曉思便成為中國歷史上最年輕的國際象棋大師。1998年,12歲的龔曉思參加四川省國際象棋少年賽、成人賽均折得桂冠,并于同年獲國家一級運動員稱號。1999年,龔曉思在全國棋協大師賽上經過11輪拼殺,將“棋協大師”這一成人專業稱號攬入懷中,成為最年輕的“大師”之一。
      龔曉思還在上高三時,就因為國際象棋特長被保送北大,下半學期龔曉思申請了哥倫比亞大學,結果 17歲的她被美國哥倫比亞大學以全額獎學金錄取,主修經濟學和東亞文化雙學位。大三那年,GUCCI招聘實習生,從早上9點到下午6點,龔曉思坐在一個密閉的房間,接受五六批不同考官輪番面試,最終通過考試,成為紐約市場部實習生,之后21歲的龔曉思又成為了GUCCI亞洲區最年輕的設計師。
      2008年,龔曉思回到國內從父輩手里接過年產值超5000萬的大型民營企業——四川思博機械有限責任公司。這是一家機械及行業設備的企業,主營起重機械、建筑機械、起重機械租賃、建筑機械租賃等業務。
       ?父親給龔曉思安排的第一個職務是施工現場管理。為了熟悉工作,龔曉思干脆搬到工地上住,第一天晚上,她在簡陋的工棚里坐了整整一夜。第二天晚上,一只老鼠從毫無防備的龔曉思腳邊跑過,從來就怕老鼠的龔曉思“哇”的一聲哭了起來,可是,哭過之后,她發現自己之后都能在工棚里睡安穩覺了。
      一開始,工地上的工人們把龔曉思當“怪物”看,不知她哪根筋出了毛病。 4個月后,工人們發現這個“小龔總”沒架子,跟她說什么事兒都放在心上。工人們對龔曉思的稱呼也從“小龔總”逐漸變成了“小師妹兒”,家長里短都愛跟她聊。
      “相不相信,經過那幾個月的磨練,現在公司一線工地上這200多個簽約民工,我個個都能叫上名字來。”龔曉思男孩子氣地拍拍胸脯說:“他們很樸實、很可愛,都是我兄弟。”
      之后父親把她從工地調回公司總部,做自己的助理,主抓材料采購。公司需要的幾百種材料,龔曉思連名字都沒聽過。抱著學習的心態,她翻出公司的老賬,拿著材料到市場去核價。
      為了理順采購的事情,龔曉思每月舉行一個大型采購會,自己親自跟著去。“現在我已經熟悉幾百種材料各種型號的價格,就連一顆螺絲釘的價格都考不倒我。”
      龔曉思說,她現在正在學習“睜一只眼,閉一只眼”。她對自己要求非常嚴苛,以為別人也應該這樣,后來發現并不是每個人都能做到。她把這個痛苦的過程稱為“文化適應”。
      對于這點,龔曉思非常佩服她媽媽,什么棘手的問題,媽媽總是三下五除二就搞定了,那種渾身上下散發出的威嚴和寬容,能融化所有矛盾。“媽媽常跟我講什么叫‘中庸’,什么是‘平和’,這些,我正在努力學。”
      2008年,房地產不景氣,對建筑設備行業影響也非常大,公司在建工程數量從60多個減少到40多個。但因為龔曉思出色的市場開拓能力,公司已經和一些房地產龍頭企業達成了合作意向。
      龔曉思說她現在的工作重心是建立強大的團隊,同時和銀行以及風投洽談融資,爭取5年內把公司做到上市。
           “這是父親那輩兒沒想過的,但公司既然有這樣的潛力,我也有很多金融界的同學和朋友,為什么不把公司做得更大呢?”
     
            《中國商人》:第一輛車是什么?現在擁有幾輛車?
      龔曉思:我的第一輛車是凱迪拉克的CTS。現在有三輛車,分別是凱迪拉克CTS,凱迪拉克SRX和梅賽德斯·奔馳S400。
      《中國商人》:車對于您來說意味著什么?是身份地位的象征、忠實的朋友、自己的愛好?還是什么?
      龔曉思:我非常反對車是一個人身份地位的象征,因為一個人真正的內涵氣質和受社會尊重的程度不是通過開豪車或炫富能達到的。對于我來說,車是我最沉默卻最忠實的朋友,因為它在我心情高高低低,起起落落的時候都靜靜地陪著我,包容我,用一種無聲的方式和我交流。
      《中國商人》:能與我們分享一些開車時的趣事和自己與愛車的故事嗎?
      龔曉思:以前在美國上大學的時候,父母管教很嚴,說不滿21歲不能開車。所以我是一直熬到大學畢業的前兩個月才“年齡達標”允許開車了。
      記得第一次在美國開車時很興奮,當時開的也是一輛凱迪拉克,一大早起來就將車發動了,一口氣從紐約開到了華盛頓,中間還走錯了一次路,繞到了弗吉尼亞州內。那天連續不停開了7個小時。沿途的風景特別美,音響里面放著鄉村音樂,覺得無比愜意。那時的駕駛技術還不熟練,身邊也沒有人陪伴,現在回想起來覺得有點兒莽撞。
      《中國商人》:“什么性格的人喜歡什么性格的車”,您最喜歡的車是什么?為什么?
      龔曉思:凱迪拉克CTS是我的第一輛車,也是我最喜歡的一輛車。在美國留學成長的經歷讓我對自由、灑脫、激情,像鷹一般翱翔在陽光、藍天之中的感覺特別向往。凱迪拉克恰如其分地詮釋了這樣的理念和追求。它大氣,霸氣,不拘小節,卻充滿一股濃濃的西部陽光的味道。我剛買這款車的時候,我的父母和朋友都很驚訝于我的選擇,因為他們覺得凱迪拉克是很男人的車。但是看見我開車的樣子之后,他們都忍不住說:“我的車和我是同樣的氣質,最好的搭配。”
      《中國商人》:不同品牌、不同類型(性能)的車對您的工作、生活有什么實際意義(旅行開SUV,商務會客開商務車)?
      龔曉思:我贊成不同的車款適用于不同的場合。一家人外出旅行的時候,我們會選擇開SUV,因為車的裝載,空間,性能都適合于旅行。平時商務活動,接待客人,我會用那輛梅賽德斯·奔馳S400,因為它非常中庸穩重和低調,適用于商務活動。而我自己開車外出放松,讓心情撒撒野,我就會開凱迪拉克CTS,因為這個時候再開奔馳就會讓自己拘謹壓抑了。
      《中國商人》:眾所周知,凱迪拉克是一個崇尚設計感的豪華品牌,而您也擁有了兩輛凱迪拉克,是否在很大程度上是凱迪拉克的設計吸引了您呢?駕駛這樣的車,會給您增加設計的靈感么?
      龔曉思:駕駛凱迪拉克讓我覺得自由、放松,讓我覺得生命就是一個奇幻無窮的未知夢想,因此使我時時刻刻都充滿了無盡探索和創造的欲望。
      《中國商人》:全新一代卡迪拉克SRX的外觀激情、狂野,是否你的性格、愛好中也有與此相似的內容?
      龔曉思:我這樣定義自己:我是一個永遠都會有一只腳踏在地面上的dreamer(夢想者)。無盡的追求和一生永不止步的創造是我最大的夢想和生命的氧氣。因為接手家族企業的原因,所以我現在每天大部分時間都花在了工作上,但是我最大的愛好也恰恰是工作,因為忙碌和創造讓我幸福。除此之外,我最大的愛好就是體育運動了。高爾夫讓我著迷,登山讓我勇敢,網球讓我酣暢,游泳讓我放松,國際象棋讓我寧靜致遠,跳傘曾一度讓我癡狂。
      我上下班和出游都會用到SRX。出游的情況多一些,上下班我主要還是開CTS。我狂熱的喜歡旅行。因為我向往了解和探索全世界不同地區、民族的文化、哲學、宗教等等。旅行就是一種最深刻的學習和成長,也是讓自己定期從事務性的工作中脫身出來,而有更安靜的時間和空間思考和整理思緒的好辦法。
      《中國商人》:能談談你的生活理念么(對生活的態度)?
      龔曉思:生活就是不斷的追求創造、奉獻。為家人、愛人和社會做出力所能及的貢獻。生活就是追逐夢想,同時承擔責任的一個過程,夢想實不實現并不重要,重要的是你讓自己快樂,讓我所愛的人快樂,自己勇敢地追求過自己的信仰和心中的理想。

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