2010，中國商人的思考與期盼
青島啤酒股份有限公司董事長金志國：
讓企業體現1﹥100的效應
自2002年起青島啤酒就開始實施產品結構、品牌結構、組織結構和價值鏈結構的調整，尤其是在金融危機前后進行了資本結構、股權結構的調整，不僅為企業這些年和未來的持續發展注入了原動力，更成為青島啤酒在2009年“轉危為機、贏得發展”的制勝法寶。
前些年青島啤酒品牌曾經達到150多個，品種達1000多個，但是大部分品牌缺乏競爭力，有些品牌還會影響主品牌的形象。為了可持續發展，下決心做減法實施品牌結構調整，做強高端品牌，減少低端品牌對高端品牌資產的透支。
品牌結構的調整，讓企業化掌為拳，提升了品牌價值，高端品牌的拉力帶動了利潤的大幅提升。經過幾年的發展，青島啤酒的內涵式增長已成為銷量增長的主流，戰略合作經銷商完成的銷量已占到總銷量的50%。
100顆1克拉鉆石不稀罕，但是如果是一顆100克拉的鉆石，就會成為巨鉆，價值劇增，這就是“1>100”效應。“1”代表專一、專注、專業和質量，需要進行組織內部調整結構，才能保證這種效果的實現。如果把我們54家工廠看作54顆小鉆石，那么，從1996年到現在，我們經過了“做大做強”和“做強做大”兩個過程。具體來說，第一個過程是把1家工廠變成了54家；第二個就是把54家工廠再變成1家，類似于把碎鉆打造成巨鉆。另一方面，青島啤酒在54家工廠實施“口味一致性”工程，“一家啤酒廠”的組織結構調整會對未來企業的發展產生深遠的影響。
在后金融危機時期，各國正在搶占經濟科技制高點，全球將進入一個創新密集和產業振興的新階段。作為中國民族品牌的代表，我們有責任通過強化發展品牌經濟，強化傳統行業的技術升級，提升競爭力，為中國經濟的可持續發展做好我們的工作，履行一份責任。
{分頁}北京華旗數碼科技有限公司總裁馮軍:
走出去的責任應讓民企承擔
大家好像都在提“后危機時代”，我對這個提法稍微有點不同意見。一方面，大家都在創業之中，仍然存在著風險；另一方面，全球經濟現在并沒有完全恢復，中國靠投資拉動，為全世界做了貢獻，也穩定了中國的發展。其實從某種程度上講，今年中國的經濟已經提前走出來了，成為全球的“領頭羊”。
中國人應該多琢磨琢磨，怎樣抓住這個機會，在全世界經濟還沒有完全恢復的時候，中國能不能率先到全世界去創造價值，落實中國企業走出去的戰略。
1988年漢城奧運會后，一批韓國企業走向了全世界，為他們的民族創造了巨大的價值，也解決了他們的就業。同樣，對于現在的中國，目前經濟已經回暖，全世界對中國有很多爭論，這個時候如果以政府支持的角度，幫助中國大量的中小型企業走出去，這是最好的時機。第一，中小企業的靈活能力和適應能力比較強；第二全世界的消費者，在經濟危機的陰影之中希望能夠省錢，中國的產品非常省錢，但是沒有品牌、沒有服務，所以這時候中國的中小型企業走出去，提供中國的服務，提供中國高品質的產品和符合當地需求的產品，是取代一些原有的高價格產品最好的機會。對于很多在經濟危機之中的一些國家，它其實是歡迎中國制造能夠進去。
原來中國制造都是在廣交會、展覽會上等著海外的代理商來選購，或者來貼牌。實際上價值鏈的末端基本上全被國外企業拿走了，一旦出了任何質量問題，他們會把全部把責任推到中國企業身上。這個結構的調整其實非常簡單，就是讓這一部分市場靠近真正的市場。
40年前，日本企業在奧運會之后走了出去，20年前三星、LG、現代這些韓國品牌走出去，現在該輪到中國企業走出去了，而且別把這個責任繼續讓國營大企業承擔了，應該交給民營企業。如果國家能夠在這方面多關注，能夠讓商務部、科技部、外交部共同聯手、共同協助，可能效果會比較好。這件事要想執行起來我覺得有兩個必要條件，一是形成共識，二是這三個部門之間怎么樣協調。我相信會有大量中國的中小企業受益，而且還能幫助很多人就業。
40年前日本企業走過的路，20年前韓國品牌崛起的路，風水輪流轉，該輪到咱們中國了。
{分頁}江蘇無錫小天鵝股份有限公司黨委書記、總裁柴新建:
與跨國公司合作，發揮比較優勢
小天鵝三十多年來，經歷了很多市場變化，各種風雨，走到今天，得到廣大消費者的認可，最核心的是我們堅持了一個基本的理念，就是要全心全意為消費者解決他們在洗衣過程中碰到的各種各樣的問題，從無到有、從有到好，從好到更好。
技術我們最早是引進，通過三十年的消化、吸收到創新，我們有很多體會，根本的體會就是堅持以消費者的需求作為我們創新的源泉和檢驗我們創新是否成功的唯一標準。我們在1996年的時候只有兩項專利，到今天我們已經有五百多項專利，還有不少發明的專利，這就是我們的技術從無到有的積累。
金融危機發生以后，中國企業更多的“走出去”了，因為市場全球化、國際化，必須要“走出去”，這一點我覺得是對等的，這個平臺是公平的。但如何走，各家有各家的走法。我們去年在全球需求整體下降的情況下保持了部分市場上升，整體持平，沒有下降，主要原因是我們在歐盟市場有大量的定單，在美國市場也基本持平，這樣抵消了一些個別市場的下降，我們在與跨國公司競爭的同時，更多的是合作，我們與歐洲、美洲的大跨國公司進行合作，發揮我們的比較優勢，我們在研發、制造、管理上面的成本優勢，與他們在渠道、品牌上面進行互補，這是我們的不同之處。
改革開放三十年來，中國的經濟增長已經實現了總量巨大增長，如果說我們以往的增長是以投資、外貿為主要動力的話，我的理解我們下一步的主要增長，將以消費為增長的動力。
對外開放、對內開放是我們改革開放三十年一個重要的成功經驗。如果看哪個行業、哪個區域發展的是不是好，跟開放有密切的關系。家電行業開放得早、競爭得充分，所以發展得快。如果哪個行業不開放、或者開放得慢、開放得晚，它的發展程度受到一定制約，這個制約不僅影響到行業，也影響到消費者、影響到經濟發展的可持續性。最主要的是，經濟增長里面的基本原理就是公平競爭，我們希望對內、對外一定要堅持改革開放這樣一個基本的國策。讓我們的社會主義市場經濟秩序和競爭的環境更加有序、公平、透明。這樣，也符合我們整個中國經濟未來向提高質量轉變這樣一個方向發展。
{分頁}安徽金種子集團董事長鎖炳勛：
白酒行業即將出現重組并購浪潮
隨著消費升級和產業結構優化，白酒市場的需求隨著人們消費理念的轉變也將會呈現新的局面，市場對優質高檔白酒的需求量越來越大，產品結構升級將是白酒行業的重要增長點。隨著經濟的發展和經濟結構的持續調整，未來酒類行業將繼續保持穩健增長態勢，產業結構將繼續不斷完善，向規模化、工業化、集團化、健康化方面發展。
白酒行業生產集中度逐年加強，少數名優白酒企業因為產品品質和品牌優勢而繼續增長，大量中游企業因小酒廠夾攻而處境困難，中檔以下產品市場的競爭比較混亂。白酒行業逐漸向規模化、集約化、高檔化方向發展，具有品牌和規模優勢的白酒企業在競爭中將持續領先。
目前的白酒漲價是人們對高品質、高品位生活的一種需求，是一種消費升級現象，高端酒并非是高價酒。影響白酒價格上漲的主要因素一是成本上升，二是品牌溢價，三是高端品牌所代表的優良品質和健康的消費方式的轉變。所以，只有真正有文化內涵、品質優良的高端白酒才有生命力。
中國白酒未來的發展將是文化制勝、品牌制勝、品質制勝。只有那些能適應結構調整，有能力進行技術進步與創新的名優白酒企業才能進一步發展。隨著白酒行業的健康發展，具有品牌和獨特競爭優勢的名優白酒企業將能夠持續保持良好的盈利能力和廣闊的發展前景。
中國白酒企業有3.7萬多家，行業重組與兼并的大潮已經到來。由于中國白酒企業太多，品牌集中度不高，低檔酒市場競爭無序，因此，白酒行業通過重組與洗牌，推動白酒行業集約化生產和規模化經營，將是白酒行業健康發展的必然趨勢。
海爾集團董事長楊綿綿:
互聯網時代，經營發生了翻天覆地的變化
2009年，海爾通過“人單合一雙贏”的模式，打造了自主經營體，提高全體員工的創新能力，實現了高增值的目標，具體體現在我們的利潤增長是營業額增長幅度的10倍，并且最令我們高興的是，企業高增值的同時，我們給員工和客戶的價值也得到了體現。員工在為用戶創造資源過程中，個人實現了高效率、高增值和高薪酬。客戶也因為海爾的產品滿足用戶的需求，因此它的資金周轉也很快，實現了高的回報。
海爾白電現在已經成為全球第一品牌，這個結果是歐洲EUROMONITOR發布的，并且冰箱和洗衣機都是第一品牌。這個第一品牌意味著是不是你能夠在第一時間里滿足用戶的需求。互聯網時代，是以客戶、用戶為主導的經濟，如果企業再按照傳統的發展模式、傳統的經濟模式發展，就很難適應營銷的碎片化和需求的個性化需要。
我們自己給海爾品牌有定位，我們叫品牌的“三性”。第一性叫品牌的時代性。所謂品牌的時代性，是指我們品牌能夠不斷地植入被時代認可的因素，與時俱進，時代變了，你這個品牌是不是能夠和時代一起變化。所以，時代性的本質就是要不斷創新，因為時代不斷在進步。
第二性叫國際性。國際性不僅是指一個品牌的國際化規模，而且是品牌的文化、品牌的人、品牌的氛圍等維度都是國際性。真正融入國際，國際的本質實際應該是本土化。
第三性是超值性。超值性是指品牌在用戶的全流程的體驗過程當中都體現出來超值，超值性的本質就是全流程的、端到端地解決用戶的增值的方案。
海爾對全球化品牌特性的闡釋和其他企業對全球化品牌闡釋相比較，我們更強調的是和時代同步，融入國際，并且最重要的是為用戶創造價值。而且，是以人為本時代的全球用戶創造有競爭力的價值為核心的。
海爾的商業模式，如果簡單地來說，就叫做“人單合一雙贏”。但是如果再把它說得全面一點，應該講是端到端的“人單合一雙贏”的模式。第一個“端”是用戶的不滿意，第二個“端”是用戶的滿意。我們這個流程就是從用戶的不滿意到用戶的滿意這兩個端，從不滿意這個端到用戶的滿意這個端。“人單合一”是什么意思呢？人就是指我們的員工，“單”是指為用戶創造的價值。每一個員工都要為用戶創造價值。而這個“雙贏”是什么意思呢？只有當你為用戶創造價值足夠大，大到可以用戶贏、客戶贏、企業也贏，最后員工自己也可以參照這個贏的部分分成。所以，所有的合作方都是雙贏的，這就是我們提倡的，也是我們正在實踐的，也是我們創新的海爾的發展模式，也叫做海爾的商業模式。
在傳統經濟下，基本上企業都是賣庫存，產品放在倉庫里面。在互聯網經濟下，企業就不能賣產品，因為如果你這個產品不能夠帶來更高價值的話，在網上到處都有，人家去尋找最便宜的、最簡單的、最快速度的。所以，最終比較的是你為用戶帶來的解決方案是什么。
因此互聯網要求你提供滿足用戶的解決方案。這個用戶需求分三個層次：第一，最基本的需求，質量、成本、交貨期。首先買的東西不能壞，不能太貴，我要的時候你不能沒有，這是最基本需求。其次，差異化需求，你喜歡紅的，我喜歡黃的，你喜歡方的，我喜歡圓的，你要送對了，你不能把紅的送到黃的那里去，也不能把黃的送到紅的那里去。最高的需求是個性化需求，我又要紅的，又要方的，又要便宜的，每個人的個性化需求你都能滿足的話，你就是解決方案最最好的。
互聯網可以幫助你實現這個，因為在互聯網你可以找到全球的資源，而全球每個人的個性化需求，你可以在網上知道，所以，需要經營我們企業的網，我們企業的網是什么？對海爾來講叫虛網+實網。我們用虛網去了解用戶的需求，比如個性化需求、差異化需求。我們的實網是就是送達需求、滿足需求，就是營銷網、物流網、服務網。
所以，互聯網時代對我們企業來講，就要有一張網，我們的網就是虛網+實網，虛網是了解需求，實網是送達需求，這樣對你的企業是一個很大的考驗、很大的顛覆。
我們的產品也要互相聯網，我們有“網絡家庭”，冰箱可以和電視聯網，電視可以和計算機聯網，家庭是小網，社區是中網，互聯網是大網，小網是會說話的，物和物會說話，小網中每種物的需求可以傳達到社區的中網，社區可以借助中網接入到國際互聯網。所以，互聯網時代經營的模式、經營的手段，經營的產品都是發生了翻天覆地的變化。
大湖水殖股份有限公司董事長羅祖亮:
以土地為主要抵押物的貸款擔保模式
應該創新
《商業銀行法》最早在1995年頒布、施行以來，2002年作了一次修改，有些條款已經不能適應市場經濟的發展以及銀行自身進一步改革、開放的需要。而另一方面，銀行集中度太高，無法解決中小企業融資難的問題。
據中國人民銀行的統計，2009年全年累計新增企業貸款5.7萬億元，其中大、中、小企業新增貸款占比分別是40.9%、34.3%和24.8%，民營中小企業資金短缺和貸款難的問題仍然十分嚴峻。
從去年來看，中小企業的貸款是下降的。中小企業是市場經濟的主體，必須給它們相應的環境。而中小企業融資難最大的問題，就是沒有地方性的中小銀行為當地企業服務，使當地地下的金融活動陽光化。
修改《商業銀行法》重要的一點就是創新擔保、抵押模式。現在一抵押就是房產、土地，這樣把土地的壓力搞得很大，而土地是有限的。因為抵押制度的原因，大量信貸資金聚集在房地產市場和高投資高耗能市場，新“地主”層出不窮，造成了一定的土地資產價格泡沫和固定資產閑置。相反，生產性企業特別是農業企業、中小企業的資金緊缺，生產難以為繼，經營規模無法擴大。所以要放開擔保模式，現在擔保公司的條件也不比商業銀行低很多，但是要多手續費，增加了企業的成本。
創新擔保模式有各種方式，比如可以靠股權融資，還可以利用當地的銀行對企業的了解放信用貸款，企業間相互交叉擔保，農民的土地使用權、林權、水面養殖權都可以抵押，企業的無形資產、商譽也可以抵押。
利時集團董事長李立新：
企業升級需要政府引導
以犧牲環境為代價的模式，已經難以為繼了，在后金融危機時代，民營企業必須改變原來那種粗放、簡單、以量取勝、靠低成本發展的模式。
改革開放30年來，我國民營經濟得到了很大發展。2009年民營企業、民營經濟納稅總額達到8500億。但民營經濟也面臨著發展的困境，民營經濟大多數所從事的行業也停留在低端市場。
民營企業必須轉變到靠自己的研發、創新、服務，擁有屬于自主知識產權的高端市場，走一條可持續發展之路。
企業轉型最重要的還是企業自身，要看企業自己能不能創新、能不能轉型升級。不過，一個公平、透明、公正的外部經營環境也是必不可少的。這是政府要做的最重要的事，政府應該監管、引導、建立一個公平、公正、誠實、守信的市場，企業通過競爭來提高自己的能力，升級轉型。怎么創新、怎么轉型？怎么做品牌，是企業的事。政府只能去引導，政府的職責是制定一個好的制度來激勵企業轉型。
2009年，利時銷售同比增長了25%，這說明利時公司轉型成功了。主要得益于兩點經驗：優化制造業、大力發展現代服務業。
利時公司原先在銷售方面的競爭力主要靠“低成本、低端市場、規模”來支撐。到2005年，公司制造業的銷售已經達到1億美金，已經碰到了天花板，土地、人力因素已經制約了利時的發展。
2006年利時做了幾個重要的決定。第一，收購了香港上市公司通達股份，利用他們的研發能力、品牌影響力和利時進行互補。第二，進入現代服務業，收購了寧波本土一家百貨公司，通過3年的努力，利時目前擁有連鎖百貨10家，連鎖超市40家，大型的購物中心1家。
通過了收購兼并，利時把產品進行轉型升級，提高研發、設計能力走品牌發展之路。利時在最困難的2008年，不僅沒有減員、減薪，還加大了對員工的投入。現在利時已經成為亞洲最大的制造品企業。
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浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福:
從“自行車社會”走向“汽車社會”
一百多年來，汽車既為人類社會帶來了方便與效率，也給人們增添了煩惱與痛苦。中國進入汽車社會，對石油的大量消耗和環保的壓力，車與人的矛盾隨之日益凸現，如何做好各項應對措施，以迎接汽車社會的到來，是擺在我們面前的一項大課題。汽車社會應當是一個文明的社會、和諧的社會。對未來汽車大量進入社會所面臨的形勢，從現在開始就應該有所準備。
因此，在我今年參加兩會的提案中包括四個方面的內容，一是成立中國汽車社會研究課題組，研究汽車產業與經濟、社會、環境協調發展所涉及的問題，為中央決策提供第一手資料。二是及早出臺強制性燃油經濟性法規，使新進入市場的汽車平均能耗有較大幅度的下降。三是各城市應設計出合理的交通結構和居民出行方式，統籌公交優先和私人交通的關系，不能簡單地限制私人汽車消費。四是給予汽車企業更大的自主權，進一步放寬審批限制，鼓勵市場競爭。
目前就是怕汽車大量涌向社會，有天發生一場我們想象不到的災難，在這種情況下，要繼續調整各方面的規劃，繼續補救各方面的措施，應提前介入、提前研究這個重大課題。在路網建設、停車場安排、加氣補氣、加油充電等各方面設施的建設規劃都要提前布局，包括汽車消費、汽車金融、汽車二手車市場交易管理等，汽車社會的到來和沒有進入汽車社會時，整個國家的形態是不一樣的，國民的心態也是不一樣的。
中國進入汽車社會，老百姓要買汽車，中國汽車進入消費時代，這些都是勢不可當的，唯一能行得通的就是正確引導汽車進入家庭，正確規劃汽車社會的到來，只有疏理才是解決問題的根本出路。
吉利這幾年發展的非常快，除了汽車業，教育業也迅速發展。目前吉利采取教育與產業相結合互相提升、互相促進的政策，世界上的大汽車公司基本都是這樣的，比如通用，雖然現在破產了，但我想它以后重整了，生命力還是挺頑強的，通用汽車學院就發展的很好。豐田也一樣，豐田商學院、豐田汽車學院，也都是很好的。還有奔馳、寶馬等等，大的汽車公司都把人才培養、培訓看成和汽車工業的發展一樣重要。
吉利因為資金不多，一次性投入的資金量不大，就需要更加重視人才的培養、培訓，更要按照世界汽車業發展的規律來辦事。所以，我們在造汽車的同時修建了學校，雖然一開始我們修建的學校規模不大，甚至還沒有經過國家批準，也沒有立項，我們就用廠房、辦公樓作為學校，先招少量的學生以及老師，按照我們的培養標準對學生進行培養，一點一滴的，吉利的教育和汽車工業同步成長起來了。
億利資源集團董事長王文彪：
轉變發展方式為民企帶來機遇
加快發展方式的轉變，對民營企業而言是一次挑戰，也是一次很好的機遇，機遇大于挑戰。
最大的挑戰來自三個方面，一是民營企業如何克服短期利益的影響，二是如何突破自身在人才、技術、資金方面的瓶頸，三是如何正確地處理好生態環保、節能減排與科學發展的關系。
而機遇也有三個方面：一是中央為民營企業加快轉變、加快發展指明了方向；二是國家賦予了民營企業強有力的政策支持；三是在加快發展方式轉變的過程中，會給民營企業創造出更大的產業空間和市場能量，這對于民營企業而言非常重要。要轉變發展方式，把握機遇，民營企業要從觀念、戰略、行動上進行轉變，特別是要科技搶占制高點，積極開展企業的自主技術創新工作。
溫家寶總理在今年的政府工作報告中提出，2010年要進一步促進中小企業發展，主要舉措包括建立和完善中小企業服務體系，繼續落實財政對中小企業支持政策，加強對中小企業的金融支持。目前我國的中小企業中，大部分是民營企業。
因此，今年對民營企業來說是改革開放以來又一次重要的歷史發展機遇期。中央對非公有制企業，對中小企業發展的政策更加明確，態度也更加堅定，措施更加有力，目前重在落實。
永正制衣天津有限公司董事長王永正:
讓中小企業的錢回到實體經濟中
中小企業承擔了更大的經濟危機壓力
目前的中國現狀是,國際金融危機對中國的大企業基本沒有影響,因為他們有國家支持,有政策做后盾,又有4萬億投資。對中小企業而言經濟危機帶來了很大的風險。這種情況下,中小企業特別想得到國家的支持,國家也出臺了不少政策和條例,但是落實到實處的,大家感覺特別少。
經過去年的金融危機,很多中小企業進行了一定的調整,今年應該是更有經驗,更有能力,如果國家再有對中小企業出臺一些鼓勵措施,應該還有更好的發展。原來大家比較幼稚,不知道美國出了事還會影響到中國,現在考慮問題自然會比較全面。
絕大多數中小企業通過金融危機有很多感觸。第一，有了一個跟以前做企業不一樣的體會；第二，中小企業對下一步的投資有所顧忌。現在房地產漲得特別厲害,我認為跟國家對中小企業扶持政策有關,由于國家對中小企業缺少支持,大家對企業前途沒有信心。因此，在一些人做企業失去信心的時候，就會把一部分資金從實體經濟中轉投入房地產。今天的房地產炒得那么熱,就跟民間中小企業不再把用于投資企業的錢去發展企業,而是把這些錢用來去炒房、炒地等等,這是一個非常不好的現象。
盡管問題比較嚴重，但國家只要政策出臺得當,讓大家恢復對企業的信心,把錢都用在企業發展上,這種情況在很大程度上能夠緩解,并且能夠讓中國的房地產走向正規。
支持中小銀行、民間資本搭建中小企業融資平臺
針對中小企業融資,去年國家出臺了很多的政策和優惠措施,但是切實落實到實處的,中小企業切身受益的,大家感覺微乎其微,好多企業感覺基本沒有。我是天津商會的副會長,我們商會很多中小企業提出來,國家給了那么多政策優惠,為什么到具體的企業就看不到了？
作為我個人理解,金融危機時,國家是想對中小企業一定要加大支持,因為中小企業承擔了國家75％的就業,國家也非常重視這一塊。但是那些政策落到實處,就很困難，這跟中國的國情也有關系,跟中國當前的金融政策有關系。
其實我認為國家應該在金融政策上扶持中小銀行,讓這些大銀行做不了的事情中小銀行去做,尤其是小銀行,給予相應的稅收優惠和政策扶持,讓民間資本和小銀行真正承擔為國家支持中小企業資金問題的一個平臺,有了平臺,有了渠道,中小企業融資渠道就比較順暢了。現在國家有想法,但是沒有平臺和渠道,國家出臺很多的政策,但中小企業感覺到一點用處都沒有。我本身是中小企業的代表,我就應該把這方面的建議提出來,為國家提供更好的建議,讓國家再做決策的時候,能夠考慮得更周到、更切實可行一點。
民間信貸如何走向陽光化
民間投資目前很多都是地下錢莊或者走非正規渠道,但這也證明市場對他們有非常大的需求空間。有這種需求,國家不把它規范起來,就存在著無限風險,也是社會不穩定因素中的一個重要的因素。
如果大家投資在民間金融上,本身不受法律保護,一旦出現糾紛,就會造成不好的后果。現在,國家有那么多投資需求和被投資需求,國家就應該把它陽光化,應該出臺相應的政策,把民間、地下的行為變成正常的融資渠道和經濟行為。這樣既解決了民間資本的通路,也解決了中小企業的短期資金融資問題。
青島港集團（有限）公司董事局主席、總裁常德傳：
“人”是港口行業創新發展的關鍵
我們推行一批節能降耗的品牌員工,通過練兵,培養了一批名牌,這個品牌就是在節能減排方面做的突出。比如我們很重視員工的操作本能提高,同樣一個作業量,但是由于他的作業技能不一樣,操作方法不一樣,效果也不一樣。我們公司有一位船長,就是通過日常工作總結了拖輪在拖帶過程當中怎樣節約省油,他去年采取了十字作業法,全年節油將近100噸,我們推行他的節油法,由他帶動了整個公司一年節油將近1000噸。
操作水平的高低,技能水平的高低,素質的高低,直接影響了節能降耗、節能減排效果的高低,這點我們體會很深。但是我們鼓勵工人要創新,要技術改造,很多設備都必須要改造,盡量采用清潔能源。
要建設環境友好型企業,除了資源節約型就是環境友好型。環境友好型就是不能以污染環境來換取一時的發展速度。現在我們在港口全面實施藍天、綠地、碧水三大工程。藍天工程,使港口上空更潔凈。港口有很多貨物容易產生污染,針對這些情況,我們加大采取了一系列措施,礦石、煤炭都用噴磷、灑水,同時還給汽車“洗腳”,不能讓車輪子污染城市的環境,要使港口成為一個清潔的港口。綠地工程,加大綠化、美化,使港口成為花園。碧水工程,使海水更清。
港口是服務行業,服務行業也有自己的服務品牌,我們以誠納四海質量的服務信譽作為我們的生命線,約束自己,同時展現我們的觀念,形成我們自己特有的核心競爭力。現在青島港能夠成為世界第七大港,集裝箱在去年金融危機當中逆勢上揚,世界港口下降了15％－20％,而我們集裝箱增長了2.4％,吞吐量增長了5.6％。依靠誠信服務,依靠我們能很好的為顧客換位思考,才有這樣的業績。
同時,我們也樹立了一批各個方面的品牌,品牌員工、品牌服務。質量、效益對物流產業,特別是對港口行業,是必須要堅持的發展方向。要堅持走出一條正確的路,就是要走質量效益、資源節約、環境友好這樣一條新的路,通過自身的創新來做好。同時，我們感受很深的是,科學發展對港口企業來講,就是要以人為本，辦企業就是辦人。一個企業只有把員工積極性調動起來,發揮出來,這個企業才能有活力,才能有生機。
{分頁}甘肅省工商聯副主席、盛達集團董事長趙滿堂:
企業自身要做轉變經濟發展方式主力軍
目前中央在推動和促進經濟發展轉型,政府當然要引導企業推進發展轉變方式,企業自身也應該做轉變發展方式的主力軍,光靠政府投資是不夠的。
盛達集團在這方面已經邁出了一步,我們原來是礦業類企業,2009年后半年，我們和中科院合作。中科院研發出了一項重離子治癌技術,他們通過甘肅腫瘤醫院和陸軍總院兩個醫院已經做了一百多例臨床病人的實驗,效果非常明顯。現在我們正在蘭州建立癌癥治療中心,和中科院推廣這項技術在全國的應用,為廣大老百姓患者服務。
盛達集團的主業是礦業，和醫療行業相差甚遠，但現在國家醫改鼓勵民營資本進入到醫療行業，因此，隨著隨著人民生活水平的提高,對于健康、治病都有新的認識、新的要求,這個行業本身市場也大。
另外,我們做的醫療項目也是行業內非常領先的技術,它的科技含量非常高,全球只有美國、日本、德國擁有,中國是第四個擁有這項技術的國家,因為它剛剛研究成熟,我們現在開始做市場推廣和應用工作。
中央提出要推動經濟發展模式轉型,是經濟發展的必然。作為企業,在原來的行業做到一定程度，市場受到限制時也應該轉型。比如我們原來發展礦產資源類的企業,不是你有多大的資金就能把企業發展至多大,或是你想做多大就能做多大的，這樣就使很多企業的優勢發揮不出來。企業的品牌優勢、多年形成的誠信體系、社會各方面的合作伙伴、形成的業務往來關系等方面的資源都是非常豐富的,但如果只簡單依賴原來的行業,如果你的發展受限,整合優勢就會發揮不出來。
從金融危機以后,礦業整個行業跌至了最低谷,價格也低至十多年來的最低價位。作為一個企業,不會因為市場價位跌到低谷我們就失去信心,價格肯定是有漲有跌,跌到一定程度后肯定會慢慢漲起來的,但是漲幅不會很快。
錫華實業投資集團有限公司董事長張杰庭:
教育應該是市場化行為
目前影響民辦教育的問題首先在觀念方面，教育應該是市場化的行為，特別是民營企業投資的民辦教育，應該跟市場接軌，如果不能夠跟市場接軌，就不會有很好的發展；其次，也是最根本的，在于政策上的不公平，民辦學校的政策環境應該比民營企業的政策環境落差20年的時間，其中涉及到民辦教師的退休養老問題和民辦學校的政策待遇問題。
民辦教育促進法出臺以后，民辦教育的春天到來了，特別是這次中長期教育發展綱要涉及到很多問題，但是落到實處確實需要很長時間，希望政府在政策法規出臺以后，盡快把它落實到位。
目前影響民辦教育有幾個方面的問題，第一是觀念問題，大家認為學歷教育是公益事業，但教育其實應該是一個市場化行為，特別是民營企業投資的民辦教育，應該跟市場接軌，如果不能夠跟市場接軌，它不會有很好的發展。民辦教育的發展在政策上不公平，民辦學校學生跟公辦學校的學生政策不公平，民辦學校的老師跟公辦學校的老師在政策方面不公平，更不用說投資者了。所以我們覺得應該給民辦學校公平待遇，讓他們和公辦學校在同一起跑線上競爭。
民辦學校的政策環境應該比民營企業的政策環境落差有20年的時間。這次教育中長期發展綱要出臺以后，這個時間很快會縮短，民辦教育改革的第三次春天即將到來。
安踏（中國）有限公司董事局主席、總裁丁世忠：
推動制造大國向品牌大國轉變
目前，中國已經從國內生產制造大國逐步轉變成自主品牌銷售大國，但還不是品牌大國，我們要加快轉變經濟發展方式，在這方面實現突破。全球百強企業里有韓國品牌，但沒有中國品牌。目前中國企業已經不僅僅要在中國做大，還要走向全世界，要實現品牌國際化。
我是做企業的，對溫家寶總理在《政府工作報告》里提出轉變經濟發展方式刻不容緩深有同感，特別贊同其中提到的“全面提升產品質量。引導企業以品牌、標準、服務和效益為重點，健全質量管理體系，強化社會責任”，這有助于推動企業在樹立國際化品牌方面有所作為。
只要政府和企業齊心協力，三五年后我們的國際品牌面貌會不一樣。以前我們也沒有全球500強企業，現在已經擁有。“品牌大國”的實現需要一個過程，需要我們盡力去做。
在我看來，首先要大力推進商標國際注冊，鼓勵企業按照“營銷未動、注冊先行”的原則，積極通過各種途徑注冊國際商標。政府部門要調查摸底，結合地方產業特色，制定時間表，穩步分行業推進。
其次，加強品牌國際化經營與運作，優選一批基礎好、已有較高知名度的品牌企業，落實責任人，形成重點企業品牌國際化幫扶機制。鼓勵企業學習借鑒跨國公司品牌運作經驗，指導企業通過專利研發、廣告策劃、資本運作、管理運作、在國外建生產基地、品牌合作收購等方式豐富、提升品牌營運能力。
第三，鼓勵馳名商標企業大力開拓國際市場，學習借鑒國內外知名企業品牌經驗。在合作并購中要指導企業量力而行，避免消化不良。另一方面，要注意防范品牌收購陷阱，注重維護自身品牌的權益，防止自身品牌的淡化和消亡，要提高馳名商標企業對品牌突發事件危機處置水平，要高度重視依法解決在國外和港臺地區被惡意搶注事件。
第四，開展品牌國際合作交流，采取“走出去”和“請進來”相結合的方法，積極為企業解決品牌國際化進程中遇到的困難和問題，實施國際商標組織、工商部門與品牌企業三方對接活動，在學習國外商標制度的同時，積極宣傳我國商標法律制度，建立互惠共贏機制。
第五，培育品牌國際化人才，加快培養一支熟悉外國市場規則、擁有國際品牌運作管理經驗，又熟悉本企業文化的管理團隊。
三角集團董事長丁玉華:
龍頭企業更要自覺擔負社會責任
一個企業特別是行業龍頭企業，在為社會創造財富的同時，還應自覺擔負起保護環境的社會責任。
2009年，面對國際金融危機，三角集團提出了“低碳經濟、綠色制造”的理念，全力打造輪胎產業可持續發展新的生產方式。先后兩次召開國際、國內戰略合作伙伴“低碳經濟、綠色制造”峰會，與全球130個國家地區以及中國內地的上下游合作伙伴聯合發布了綠色地球宣言。集團高標準建設以“低碳、綠色、環保、高效”為主題的三角工業園，采用了低溫煉膠新工藝等一系列新技術、新工藝、新裝備，生產過程節能30％以上，每年可減少二氧化碳排放4.4萬噸；新開發的轎車輪胎節能新產品采用特殊胎面配方設計，可有效降低滾動阻力20％以上，實現了燃油經濟和碳減排的目標，被稱為“綠色產品”。園區內的3兆瓦太陽能光伏發電項目被列入國家“金太陽”工程示范項目。集團的技術改造同時帶動了產業鏈上下游企業的技術更新和生產方式轉變。
面對形勢依然嚴峻的2010年，我們要堅定地走“低碳化”發展道路，尤其要積極推動“綠色供應鏈”建設。要把解決化工原料在輪胎制造和使用中對人和環境的潛在影響作為重要課題，積極推動上游供應商開發、應用“綠色”替代品，加快國產化步伐；積極開發、應用有利于輪胎節能環保的新材料；積極推動在該領域的人才和智力引進，推動產學研合作，早日實現技術突破，形成自主知識產權。集團的下一個目標是成為輪胎產業低碳技術應用的領先者。
{分頁}中星微電子有限公司董事長鄧中翰：
只有自主創新才能真正擺脫貿易保護
在我們創立之初，考慮到通過民間的方式融資，后來我們做得非常好，使得政府最早的一千萬投資以及國內外投資者的投資融合起來，最后在美國納斯達克上市。
因為這些資金使得我們能夠在過去的十年之中不斷做出新技術、新產品，并用新的產業給我們的投資者帶來豐厚的回報。現在新型的創業企業越來越多，資金仍然是問題，其實在硅谷也是，并不是所有的想法都會得到投資，只有大概10%的商業計劃書或者某些方式才能被投資者接納，才能最后變成一家公司，變成一個實體。
我們國家現在正在推動中間機構包括風險投資等參與發展，這是非常重要的，我希望在自主創新法里能夠確保自主創新者在風險投資方面享受一定的優惠政策，從而使自主創新的這些企業，能夠更多獲得投資者的青睞。
后危機時代各個國家都在圍繞自己的發展尋找各種各樣的方法，貿易摩擦也會越來越多。去年國際金融危機剛剛爆發沒多久，我就提出貿易保護會抬頭。現在我們看到有很多貿易保護的事件在全球各地上演，這樣的事情在金融危機的時候是自然的。
但是我們國家的發展不會因為貿易保護就給自己找借口，所以還必須要向前，能夠解決的方法中最硬的一條就是自主創新，有了自己的拳頭產品、產業，靠著自己的實力去出口，去賺取別人的錢，這樣我們才能真正擺脫貿易保護。在這個階段我們特別要強調自主創新，打造自己的技術，建立自己的品牌，建立有競爭力的產品、企業和產業，從而沖破貿易壁壘，這樣就避免了很多貿易摩擦，同時讓自己的結構上升整到一個新的臺階。
解決貿易保護有很多手段，外交手段、WTO等，但必須通過自主創新才能在發展中沖破這種阻礙，真正被別人認可，從而獲得經濟上的主攻權。真正的技術是買不來的，也不可能通過簡單的貿易就可以獲得。
圍繞自主創新、調結構下工夫，這才是我們國家將來長期發展，在全球化的背景下能夠屹立于世界東方，并且將我們的經濟做大做強的最重要方法。
新華聯集團總裁傅軍：
鼓勵支持中小銀行上市 大力拉動民間投資
從整體上看,我國的外部經濟環境依然嚴峻,經濟增長的內生動力仍顯不足。如何進一步擴大投資、充分啟動內需，這是中國經濟徹底走出困境、實現可持續發展的必由之路。中國經濟要想全面復蘇，繼續保持高速增長，不僅需要政府的投資帶動，更取決于民間投資的活躍與否。
在這方面，國家可以把工作重心放在全面激活民間資本上，盡快制訂一系列政策，盡快將經濟回升動力切換到自主性增長上來，比如繼續放寬投資限制，允許民資成立保險公司和銀行，以及大力發展小額貸款公司等手段為民間資本發展努力營造良好的環境。
在我國，上市公司已逾千家，但金融股卻十分稀缺，所占比例極小，遠低于發達國家的水平。金融企業在證券市場中的比例卻顯然與其在國民經濟中的地位難以相稱。金融業尤其是商業銀行發展的滯后性已成為制約中國經濟發展的一大瓶頸。
我國還有近百家中小商業銀行，大部分具備和基本具備上市條件。經過多年的發展，這些商業銀行已有一定的經營實力和較強的盈利能力與抗風險能力，呈現出良好的發展前景。國家如果進一步降低準入門檻、放寬上市條件，使其更多更快地走進資本市場，與國有商業銀行相互補充、相得益彰，將為中國經濟的可持續發展提供強大的動力。
步步高商業連鎖股份有限公司董事長王填：
國內零售業應以業態組合方式做大做強
最近我們步步高剛剛公布了2009年的年報，取得了很好的成績，營業收入同比增長了10.05%，但是相比2008年的業績，步步高增長稍微有點放緩，這是因為去年受到了金融危機的影響，并且在2009年公司內部做了重大調整，下半年我們把主架構做了大的梳理，集團由運營型的管控模式過渡到以事業部運作的模式。
為了實現這個組織架構，我們引進了國際團隊，有16位來自9個國家和地區的高管在我們公司服務；我們在業態方面也做了一些創新，去年，我們開出了公司第一家Mall，營業面積13萬平米。除此以外，我們推出了六家食街性質的自營餐飲。我們想把企業內部業態做一番梳理，從而使我們在未來區域里更具競爭力。
因此，2009年是步步高為未來增長打基礎的一年，同時2009年，我們做的一個策略三句話：1、降成本；2、穩毛利；3，增銷售。在整個2009年里，我們也是這么做的，在業界有一定影響，在2010年以及后面幾年里，我們仍然會保持較高的增長。
聘請外籍管理團隊的超市我們是第一家。超市這個行業在歐美國家是一個非常成熟的行業，我們國家零售企業都處于發展階段，怎么樣使零售業有更高的水平和國外賣場進行競爭？我曾經想在國內找零售人才但一直沒有找到合適的，所以，我們就把眼光放到全球。去年金融危機，是全球人才比較好找的一年。第二，我們找過來的是一個團隊，并不是一個人，而且這個團隊不僅在歐美國家取得成功，在馬來西亞、印度尼西亞也取得成功。第三，他們在給印度尼西亞服務時間里，我花了四年時間跟蹤這個團隊，他們確實取得了非常優異的業績，所以，我們把這個團隊聘到我們公司，同時把超市事業部的業務全部交給這個外籍團體來打理，我相信，步步高整個超市的經營管理水準會上一個新的臺階。
2010年我們準備開20家店，增長目標在20%以上，希望我們這些店就能夠與國際接軌。總理報告里預測今年CPI漲幅控制在3%左右，零售行業價格最終會傳導到終端——零售。不管是3%還是多少，只要是漲，對零售行業就是利好消息。
2009年國家實施了“農超對接”試點政策，通過“農超對接”，使農民的農產品銷售價格提高了15%，超市的銷售價格降低了15%，實現了農民和消費者、超市共同受益的目標。農產品一直占我們銷售比例非常大的份額，我們預計2010年公司農產品銷售會超過20億。農超對接的確促進了農產品的流通，也極大減少了農產品在流通環節的損耗，使農民更直接與市場對接，這是可預期的市場。
我曾經提出過一個觀點，城市摩爾和社區店會成為未來消費市場的兩大主要載體，前陣子實大賣場發展得很快，外資零售商有他們的強項，國內零售業并不是說大賣場不需要做或者不能做，而是大賣場以業態組合來做效果更好，特別是跟外資競爭的時候，這種優勢才會真正體現出來。如果大賣場對大賣場，以堡壘對堡壘進行競爭，沒有策略地去碰撞我們可能會很吃虧。
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皇明太陽能集團董事長黃鳴:
低碳經濟是中國企業發展的機遇
低碳經濟、低碳生活對所有人特別是企業界，不僅僅是責任，更是機會。低碳經濟是一種生產方式、生活形態也是一種管理模式，涉及社會的方方面面和每一個人。就企業而言，其生產、設備、照明、用電、交通與營銷等是否做到低碳，將產生不同的結果。就是世界500強，誰不趕緊“轉綠”，誰到最后就會被排除在500強之外，甚至破產。
發展低碳經濟，實際上體現在兩方面，一個是盡量節能，減少碳排放；另一個是能源替代，解決中國能源安全問題。在當前新的經濟形勢下，在世界科技領域中，中國經濟、中國企業越來越占有明顯的主導地位，而不是跟在別人后面跑，這是本世紀以來中國最大的一次機會。近年來，中國在節能減排和環境保護方面做了大量工作，在世界上承擔了自己應有的責任。但是一些國家對中國的排放、污染、消耗能源等有很多錯誤的看法，認為只做“加法”，實際我們做的“減法”遠遠比大家想象的多，今后也會越來越多。
我呼吁政府申辦2012年的“后哥本哈根”全球氣候大會，向世界彰顯“綠色大國”形象。一些大國不愿意申辦，但對中國來說意義重要，利遠大于弊。我在參加哥本哈根會議期間，感覺到中國在節能減排方面受到各方的誤解太多，都在說中國是排放大國，但為世界節能減排做出的貢獻卻很少被人知曉，2012年氣候大會可以作為中國向世界展現“綠色大國”形象的窗口。單太陽能熱利用方面，中國就為世界節能減排做出了重要貢獻。中國十幾年間推廣集熱器1.3億平方米，占全球總推廣量的76％，覆蓋5000萬家庭，近2億人口，為世界節約了3億多噸標準煤，減排2億多噸二氧化碳及其他排放物。
中國人壽保險（集團）公司總裁楊超:
應鼓勵保險資金投資戰略新興產業
保險資金運用不僅是保險公司重要的利潤來源，也是實現資產負債匹配、防范化解風險的重要手段。同時它還是保險業發揮資金融通功能、服務經濟社會發展的重要途徑。
近年來國家在拓寬保險資金投資渠道方面進行了許多積極有益的探索。但由于監管機構相應的實施細則尚未出臺，目前上述這些新的投資渠道仍未實際放開。
因此我認為首先，應該由保監會并協調其他相關部門盡快出臺切合實際的落實拓寬保險資金投資渠道相關政策、法律規定的具體實施細則，以制度和辦法來管理投資行為，由企業在制度、辦法范圍內自主決策。一是《保險資金投資基礎設施、行業龍頭企業等未上市股權的實施細則》；二是《保險資金投資不動產的實施細則》；三是《保險資金 投資和支持戰略新興產業發展的實施細則》；四是《鼓勵有條件的保險企業投資其他非保險金融企業、開展金融綜合經營的具體規范、辦法或細則》。其次，優先選擇保險行業中擁有強大資本實力、內控嚴密的大型國有保險集團進行試點，支持央企和行業骨干企業的發展。
目前，新能源和節能環保產業既是我國促進消費、增加投資的重要著力點，也是調整結構、提高國際競爭力的現實切入點，但由于新能源和節能環保等新興產業從投資到見效的運作周期長，需要資金量大，一般的短期社會資金難以支持。因此，更需要保險資金等中長線資金的介入。
在規劃方面可以由發改委牽頭、保監會參與，盡快出臺保險資金支持和促進戰略新興產業發展的有關規劃綱要。在組織方面，由發改委、保監會等有關部門建立針對保險資金投資戰略新興產業的溝通協調機制。在政策方面，由保監會出臺相應政策和實施細則，鼓勵保險資金以股權投資、債權投資或其他適合方式積極參與和促進戰略新興產業的發展；國家稅務總局對參與、支持戰略新興產業發展的保險企業給予一定力度的稅收優惠。在運作方面，可由大型保險公司牽頭、中小保險公司參與、帶動社會資本參加，組建以戰略新興產業為主要投資方向的產業基金。
